Disk zavore so podobne zavoram kolesa.Pri pritisku na ročaj ta trak kovinske vrvice pritegne dva čevlja ob obroč kolesa in povzroči trenje z gumijastimi blazinicami.Podobno v avtomobilu, ko pritisnemo na zavorni pedal, to prisili tekočine, ki krožijo skozi bate in cevi, da zategnejo zavorne ploščice.Pri disk zavori ploščice zategnejo disk namesto kolesa, sila pa se namesto po kablu prenaša hidravlično.
Trenje med tabletami in diskom upočasni vozilo, zaradi česar se disk močno segreje.Večina sodobnih avtomobilov ima kolutne zavore na obeh oseh, čeprav so pri nekaterih modelih s krmiljenim motorjem ali z nekaj letniki za njimi bobnaste zavore zadaj.Kakor koli že, močneje ko voznik pritisne na pedal, večji je pritisk v zavornih vodih in zategovanje bo tablete zategnilo disk.Razdalja, ki jo morajo preteči tablete, je majhna, le nekaj milimetrov.
Zaradi trenja je treba zavorne ploščice vzdrževati, sicer se lahko pojavijo težave, kot so škripanje ali škrtanje in zavorna moč, ki ne bi smela biti optimalna.Če težave niso odpravljene, se lahko izpeljejo na nujnem tehničnem pregledu (ITV).Najpogostejša vrsta servisa, ki je potrebna za kolutne zavore, je malo več kot menjava tabletk.
Ti imajo na splošno kos kovine, imenovan indikator obrabe.Ko je torni material v slednjem, bo indikator prišel v stik z diskom in zaškripal.To pomeni, da je čas za namestitev novih zavornih ploščic.Preverjanje obrabe bo zahtevalo nekaj orodij in časa ter zagotovilo, da so kolesni vijaki pravilno priviti.Za nekatere je to lahko preveč, zato je, če želite prihraniti čas, najbolje, da se obrnete na zaupanja vredno delavnico.
Čas objave: 19. december 2021