Bobnasta zavora, ki se najpogosteje uporablja v težkih gospodarskih vozilih.Santa brake lahko ponudi zavorne bobne za vse vrste vozil.Material je strogo nadzorovan in zavorni boben je dobro uravnotežen, da se prepreči tresenje.
ime izdelka | Zavorni boben za vse vrste tovornih vozil |
Druga imena | Bobnasta zavora za težke obremenitve |
Pristanišče za pošiljanje | Tianjin |
Način pakiranja | Nevtralno pakiranje: paleta s plastičnim trakom in kartonsko ploščo |
Material | HT250 enakovreden SAE3000 |
Čas dostave | 60 dni za 1 do 5 posod |
Utež | Originalna OEM teža |
Nalog | 1 leto |
Certificiranje | Ts16949&Emark R90 |
Proces produkcije:
Santa brake ima 2 livarni s 5 vodoravnimi livarskimi linijami, 2 strojni delavnici z več kot 25 obdelovalnimi linijami
Kontrola kakovosti
Vsak kos bo pregledan, preden zapusti tovarno
Pakiranje: Na voljo so vse vrste pakiranja.
Po letih razvoja ima Santa brake stranke po vsem svetu.Da bi zadovoljili povpraševanje strank, smo ustanovili prodajne predstavnike v Nemčiji, Dubaju, Mehiki in Južni Ameriki.Da bi imeli prožno davčno ureditev, ima Santa bake tudi offshore podjetje v ZDA in Hongkongu.
Zanašajoč se na kitajsko proizvodno bazo in centre RD, Santa brake svojim strankam ponuja kakovostne izdelke in zaupanja vredne storitve.
Naša prednost:
15 let izkušenj s proizvodnjo zavornih bobnov
Stranke po vsem svetu, celoten obseg.Obsežna kategorija z več kot 2500 referencami
Osredotočanje na zavorni kolut in boben, usmerjeno v kakovost
Poznavanje zavornih sistemov, prednost razvoja zavornih diskov, hiter razvoj na novih referencah.
Odlična sposobnost obvladovanja stroškov, ki temelji na našem strokovnem znanju in ugledu
Kako deluje bobnasta zavora?
Zavorne čeljusti, opremljene z zavornimi oblogami (torni material), ki pritiskajo na bobne od znotraj, da ustvarijo zavorno silo (pojemanje in zaustavitev), so nameščene znotraj bobnov.
Pri tem sistemu se trenje ustvarja s pritiskom zavornih oblog na notranje površine bobnov.To trenje pretvarja kinetično energijo v toplotno energijo.Vrtenje bobna pomaga pritisniti čevlje in oblogo na boben z večjo silo, kar nudi boljšo zavorno silo v primerjavi s kolutnimi zavorami.Po drugi strani pa je zelo pomembno sestavne dele oblikovati tako, da se toplota iz toplotne energije učinkovito odvaja v ozračje.